La Dirección General de Tráfico multó en 2023 a un total de 4.319 conductores salmantinos por no tener la inspección técnica al día, una cifra que supone un incremento del 71,6% con respecto a 2015, según los datos del Ministerio del Interior que recoge Ical. Salamanca es la segunda provincia de Castilla y León donde menos se ha incrementado este porcentaje, tan solo superada por Ávila y muy lejos de Palencia o Zamora, donde estas infracciones han llegado casi a duplicarse.

En el caso de Castilla y León, estas sanciones se han incrementado un 83,8 por ciento desde 2015, hasta alcanzar las 40.137 en 2023 -más de 133 denuncias al día-. En el conjunto de España el incremento fue del 62 por ciento y se impusieron 641.126 multas. Castilla y León es la comunidad donde más han crecido estas denuncias, solo por detrás de Castilla-La Mancha, con un 90,3 por ciento, según datos del Ministerio del Interior a los que ha tenido acceso Ical.

"Se trata de un aumento que debe preocuparnos a todos porque refleja lo que está sucediendo con el estado del parque automotor: cada vez más vehículos circulan por nuestras carreteras sin cumplir las condiciones mínimas de seguridad y de protección del medio ambiente. Esto representa un verdadero peligro para todos los usuarios de las vías públicas", asegura Guillermo Magaz, director gerente de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), en declaraciones que recoge Ical.

Además, la entidad asegura que estos datos de aumento en las sanciones por ITV caducadas son consecuencia de la elevada ratio de rechazo en la inspección técnica de vehículos que, en el último año, de acuerdo con los datos del Ministerio de Industria y Turismo, alcanzó el 33,2 por ciento.

Por provincias, los mayores incrementos se registraron en Palencia y Zamora, que duplicaron las multas. En León el crecimiento fue del 92,5 por ciento, hasta las 8.811; en Soria del 89,7 por ciento (2.585) y en Segovia del 83,2 por ciento (5.872). El menor incremento correspondió a Ávila, con un 29,6 por ciento (3.428), seguida de Salamanca, con un 71,6 por ciento (4.319) y Burgos, con un 76,4 por ciento (7.372). En la provincia de Valladolid la subida fue del 80 por ciento, con un total de 7.857 denuncias.

A nivel nacional, Madrid, Valencia y Cádiz fueron las tres provincias con más sanciones por ITV caducada. En el caso de Madrid, el aumento de este tipo de multas en los últimos ocho años ha sido de un 36,5 por ciento; pasando de 59.473 en 2015 a 93.644 en 2023. Por su parte, en Valencia, pasaron de 28.659 en 2015 a 43.444, con un aumento de 34 por ciento. En Cádiz el incremento en las sanciones por ITV caducada ha sido del 50 por ciento, pasando de 21.018 en 2015 a 41.750 en 2023.

Desde el sector de ITV recuerdan que no tener la inspección técnica del vehículo al día puede ser causante de siniestros viales, con fallecidos y heridos de distinta consideración y provocar niveles de contaminación nocivos para los ciudadanos. Además, este incumplimiento está tipificado como una infracción grave o muy grave por la normativa aplicable en materia de tráfico y, en consecuencia, puede ser objeto de una sanción económica de 200 o 500 euros, dependiendo del caso.

A la sanción económica, hay que añadir la no cobertura de la compañía aseguradora en caso de siniestro y si, además, ese vehículo causa un siniestro vial y una de las consecuencias del siniestro es que se ha puesto en "peligro grave e inmediato la vida o integridad de las personas", causando la muerte o lesiones relevantes, se podría estar ante la comisión de un delito penal que puede llevar aparejada privación del derecho a conducir, multa e, incluso, pena de prisión.