España Vaciada Salmanca interpelará a los cuatro diputados salmantinos en el Congreso para que medien ante la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, a cuenta de la conexión ferroviaria de la provincia.

El partido explica que en las últimas semanas se han adoptado "dos decisiones importantes" para Salamanca: "La entrada del tramo Plasencia-Astorga en la red básica ampliada del corredor Atlántico que adelanta al 2040 la finalización de la puesta en marcha de ese trazado" y la "apuesta de Portugal por la conexión Lisboa-Oporto con Madrid por Salamanca".

Sin embargo, para que ambas sean realidad, es necesario que el Gobierno actúe. España Vaciada Salamanca matiza que el tramo Plasencia-Astorga "no podrá hacerse si no se construye el tramo Plasencia-Salamanca dentro de la red básica 2030 que vale 900 millones y financia en un 80% la Unión Europea". Sin embargo "el gobierno español ha preferido introducir el tramo Santander-Bilbao a pesar de que no será financiado por Europa y que tienen un beneficio limitado para el conjunto del estado y para las mercancías europeas".

El segundo punto "no podrá realizarse si España no acaba las obras de electrificación de la vía que une Fuentes de Oñoro con Medina del Campo y realizan las obras para tener unas vías adecuadamente valladas para la alta velocidad de viajeros y mercancías".

Así, desde España Vaciada solicitarán a los diputados que intercedan por Salamanca "para conocer por qué se niega a solicitar el tramo Plasencia-Salamanca a pesar de las evidencia de la rentabilidad que sería para el conjunto de Europa y el crecimiento económico para una zona en profunda crisis poblacional y para que explique por qué no termina las obras pertinentes y apuesta por unir Madrid con las dos principales ciudades portuguesas por un único tramo ya construido como solicita el gobierno portugués".

A mayores, quieren que explique "por qué no recuperamos la cuarta frecuencia de Alvia que teníamos antes de la pandemia" y plantearán que "se nos conceda la quinta que estaba en discusión".

Estas tres cuestiones "convertirían a Salamanca en un nodo de mercancías y facilitaría la llegada de viajeros y empresas a la ciudad y provincia aumentado en varios puntos su PIB".