"Las ordenanzas deben dar alternativas. Si restringes los coches, que se acompañen con mejores accesos para las bicis, transporte público... y hacemos lo contrario, expulsarlos del centro". Es la reflexión del edil socialista Chema Collados sobre la implantación de la nueva zona de bajas emisiones (ZBE) de Salamanca, una ordenanza que, según el PSOE, tiene muchas lagunas.

Los socialistas creen que el Consistorio no ha hecho los deberes con esta ordenanza. Critican que han faltado reuniones con los vecinos y los empresarios, que no existe "un estudio real del impacto ambiental en la ciudad" porque el Ayuntamiento "no tiene datos, que nosotros sepamos, de cómo está Salamanca", que su aplicación "se deja para el 2029" y que no brinda las citadas alternativas a la movilidad para acceder al centro. El Consistorio está convirtiendo la ciudad "en un escaparate, no en un lugar donde vivir".

Ahondando en esta línea, la oposición se pregunta qué estaciones de medición de la contaminación ambiental funcionan en Salamanca, por qué no se han considerado otros parámetros como la contaminación acústica y por qué no se han recuperado las líneas de autobús hasta el Mercado Central aprovechando la implantación de vehículos eléctricos y no contaminantes. "No encontramos motivo para que no se restablezcan. Beneficiaría al mercado, a los negocios y a los vecinos... y siguen los vehículos de carga y descarga, los taxis...", comenta la concejala María Jesús Santa María. En resumen, opinan que el Ayuntamiento se ha limitado a emplear los fondos europeos asignados "por puro trámite", pero sin plantear soluciones. La ordenanza "se ha hecho sin pensar en lo que beneficia a la ciudad, como un puro trámite. Es una ordenanza en diferido. No volveremos a saber de ella hasta 2029".  

El portavoz popular en el Ayuntamiento, Fernando Rodríguez, ha replicado señalando las "contradicciones" del PSOE: "dicen que somos poco ambiciosos y piden autobuses por zonas peatonales. Eso no es posible. El Ayuntamiento ha tomado una decisión acertada. La implantación de la zona de bajas emisiones tiene que tener en cuenta las características de ciudad. Hay que tratar de conciliar intereses".