Salamanca estrenará un nuevo tramo de carril bici antes de que acabe el año. El concejal de Tráfico y Movilidad, Fernando Carabias, ha presentado los detalles de este proyecto que aspira a convertir a Salamanca en una capital "más respetuosa con el medio ambiente" y la movilidad sostenible.

El nuevo segmento partirá desde la rotonda del Personal Sanitario (la del nuevo hospital), bajará por el paseo del Desengaño en paralelo al Tormes y al llegar al puente Rodríguez Fabrés se bifurcará. Un tramo continuará por el paseo de San Gregorio hasta llegar al Puente Romano y el otro cruzará el río por el puente Rodríguez Fabrés hasta el parque Elio Antonio de Nebrija y los barrios de la margen izquierda. Total: 1.206 metros de longitud, un millón de euros de inversión y un plazo de ejecución de siete meses. La obra debe estar terminada este mismo año, porque forma parte del proyecto de implantación de la Zona de Bajas Emisiones, está sufragada con fondos europeos y ese es el plazo que marca la UE. La intención es licitarlo y comenzar cuanto antes.

Diseño de uno de los segmentos del carril bici.

El tramo más afectado por las obras será el que baja desde el hospital hasta el Puente Rodríguez Fabrés. La calzada pasará de tres a dos carriles de bajada. El de la derecha se usará para las bicis, para ampliar la acera y para habilitar una parada de buses. Según las previsiones del Ayuntamiento, esta intervención "no lleva consigo atascos ni problemas" de tráfico. Por otra parte, en el puente Rodríguez Fabrés se habilitarán los carriles exteriores de ambas calzadas como espacio compartido por vehículos y bicicletas, con la correspondiente señalización. A mayores, se instalarán horquillas para el aparcamiento de bicicletas tanto en el Paseo de San Vicente como en la calle La Palma. 

Los trabajos no cortarán totalmente el tráfico en ningún momento. Se restringirá en algún momento, cuando las máquinas intevengan en la calzada, pero "no es necesario" el cierre a la circulación rodada. 

Parte del nuevo carril bici.

El edil ha destacado que el proyecto "mantendrá todos los árboles" que ya existen en la zona "y además se plantarán 95 más, 65 de ellos de gran porte", así como 750 plantas arbustivas de especies autóctonas. El primer borrador del plan preveía trasladar algunos árboles, pero el proyecto definitivo los conserva todos y añade más. Finalmente, ha añadido que cuando acabe 2023 Salamanca capital dispondrá de 50 kilómetros de carriles bici (20 de ellos construidos durante el último mandato) o 120 si se cuentan los que comunican la capital con el alfoz.