Los buses urbanos baten récord de viajeros: estas son las líneas más utilizadas en Salamanca

El autobús urbano de Salamanca ha cerrado el año 2024 con récord histórico de viajeros, al registrar un total de 14.790.744 pasajeros. De este modo, se supera el anterior récord absoluto, registrado en el año 2009 con 13.741.698 pasajeros. Con respecto al año anterior, los viajeros han aumentado en 1.794.224, un 13,8% más.

Por líneas, la más utilizada durante el pasado año ha sido la 4 (Cementerio – Puente Ladrillo) con 1.889.202 viajeros, mientras que la que más incremento ha experimentado ha sido la 8 (Prosperidad – Chamberí), el 37,4% (570.154 pasajeros).

En cuanto al resto de líneas, la 1 (Cipreses – Buenos Aires, por centro) registró 969.037 viajeros (+18,6%); la línea 2 (Pizarrales – San Julián) 1.155.226 viajeros (+13,5%); la línea 3 (Garrido – San José, por centro) 1.817.184 viajeros (+10,7%); la línea 5 (Ciudad Jardín – Los Alcaldes) 917.123 viajeros (+15,9%); la línea 6 (Garrido - San José, por hospitales) 901.294 viajeros (+8%); la línea 7 (Campus Unamuno – Prosperidad) 958.165 viajeros (+19,2%); la línea 9 (Capuchinos – Zurguén) 1.434.762 viajeros (+7,8%); la línea 10 (Puente Ladrillo – Vistahermosa) 840.383 viajeros (+3,3%), la línea 11 (Cipreses – Buenos Aires, por hospitales) 1.105.014 viajeros (+9,1%); la línea 12 (Barrio Blanco – Montalvo II) 788.761 viajeros (+3%); y la línea 13 (Huerta Otea – San José) 806.088 viajeros (+11,7%).

Por su parte, la línea 14 (Zurguén – Huerta Otea) registró 265.054 viajeros y la 15 (Capuchinos – Hospitales) 196.912. La Ruta Norte (servicio nocturno) contabilizó 45.525 viajeros (+17,3%) y la Ruta Sur (servicio nocturno) 41.828 viajeros (+8,1%). En los servicios especiales (rastro, Ferias, Todos los Santos) han sido utilizados por 89.032 personas (+14,3%).

Cabe destacar que durante el año 2024 el servicio de transporte urbano de Salamanca ha experimentado significativas mejoras, como la incorporación de 25 nuevos vehículos eléctricos, que se han sumado a los 45 propulsados por gas para alcanzar una flota 100% ecológica. Asimismo, el pasado mes de septiembre se dio un paso más en la mejora de la accesibilidad del transporte en autobús con la incorporación de códigos QR para personas con discapacidad visual.

Además, este servicio se encuentra en un proceso de transformación tecnológica para mejorar la calidad del servicio, con más accesibilidad en las paradas, nuevas marquesinas y la instalación de pantallas en todas ellas. También está en marcha la elaboración de una nueva aplicación móvil que unificará todas aquellas relacionadas con la movilidad.