El Partido Socialista de Salamanca ha citado a los medios ante el Mercado Central de Salamanca como exponente de todas las mejoras y alternativas que caben en una ordenanza de Bajas de Emisiones que "llegó tarde" porque las medidas no se van en cinco o quince años. Se hizo además "deprisa porque se les agotaba el tiempo y se podían perder fondos europeos asociados a esa medida", ha explicado el portavoz José Luis Mateos. También llegó "mal" porque se deben implantar acompañadas por mediciones acerca de la contaminación que justiquen la adopción de las medidas. "Esa ordenanza no reúne ninguna de las tres condiciones y por eso hemos planteado que puede tener problemas legales a futuro", avisa. Por ello se presentaron alegaciones el pasado viernes "como mínimo para mejorar y para tener una ordenanza equiparable a otras ciudades con datos ciertos y mediciones".

Su compañero Chema Collados denunciaba que "nosotros no tenemos mediciones reales. En la ciudad unicamente hay dos medidores, uno en Capuchinos y en Aldehuela que claramente no miden la calidad del aire de Salamanca". Se ha hablado de la presencia de 20 medidores "que cuando hemos pedido qué han marcado no han dado los datos y por lo tanto no se ve qué calles tienen que cambiarse y que calles no por su calidad del aire".

Entre sus propuestas, por ejemplo, encarecer el precio de la ORA para aquellos vehículos que contaminan más "el que más contamine, que más pague" teniendo en cuenta también que hay personas que pese a vivir en el centro tengan una situación económica que no permita cambiar de vehículo y "tendrían que buscarse excepciones y hacer moratorias".

María Jesús Santa María avisa de que "falta documentación" y hay sentencias que han anulado ordenanzas de este tipo. Por eso las alegaciones pretenden "completar un documento que consideramos que es insuficiente para que tenga un respaldo y un blindaje jurídico". Entre lo que se omite recoge: La naturaleza y evaluación de la contaminación, los objetivos cuantificables para 2030 o un análisis del impacto, social, de género o de discapacidad. Santa María habla también de ausencia de referencia "al ruido acústico y tampoco medidas para mejorar la red urbana de movilidad ni de transporte público ni la ciclista". 

Como ejemplo ponen la Plaza del Mercado donde no pueden accedeer los autobuses "por una decisión que se ha explicado poco y mal" y el PSOE insiste que se dan las "condiciones para que accedan como reclaman comerciantes y vecinos" y han utilizado "como excusa" la implantación de la Zona de Bajas Emisiones cuando ahora mismo está accediendo transporte de otro tipo e incluso taxis. No entienden la decisión de no dejar parar los autobuses cuando se van a incorporar vehículos eléctricos y sostenibles. en principio cero emisiones "¿qué problema hay para que sigan circulando por esta zona cuando lo están haciendo otros", dice Mateos.

"Con lo que hemos dicho, esta ordenanza la podríamos llamar la 'ordenanza del poco': Poco rigurosa, poco trabajada y poco ambiciosa", finaliza Santa María.