En los últimos años, la movilidad sostenible ha tomado protagonismo en la agenda urbana, y un elemento clave en esta transformación ha sido la instalación de carriles bici en diversos barrios de la ciudad.

En un mundo donde el tráfico es sinónimo de estrés y pérdida de tiempo, los carriles bici emergen como héroes urbanos. Al ofrecer una alternativa viable al automóvil, contribuyen a descongestionar las vías, reduciendo los embotellamientos y mejorando la fluidez del tráfico. Pero no solo eso, la reducción de vehículos a motor implica una disminución directa de las emisiones contaminantes. Además, no solo conectan puntos físicos en el mapa, también tejen vínculos sociales. Al facilitar el acceso a comercios locales y lugares de interés en el barrio, fomentan la vida comunitaria. Desde la salud individual hasta el bienestar colectivo y el auge económico local, los carriles bici se presentan como un cambio positivo que pedalea hacia un futuro más sostenible y vibrante.

Por todo ello, el Ayuntamiento de Salamanca continúa incrementando la red ciclista de la ciudad para mejorar la conectividad entre los barrios y con los municipios del alfoz. La construcción de nuevos tramos de carril bici en los barrios trastormesinos permite no solo eliminar una barrera histórica con el resto de la ciudad, sino también superar de los 120 kilómetros de red ciclista junto con el alfoz.

Con una inversión de 218.840,50 euros, estos nuevos tramos forman parte de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) Tormes+, que cuenta con un presupuesto total superior a 22 millones de euros, con financiación de los Fondos FEDER gracias a las políticas de cohesión de la Unión Europea.

La mejora de la conectividad de los barrios trastormesinos con el resto de la ciudad a través de carril bici contribuye a reordenar y reducir el uso de vehículos motorizados contaminantes, atendiendo a propuestas realizadas por la Asociación de Vecinos Virgen de la Salud, la Asociación de Vecinos Huerta Otea, la Asociación Club de la Tercera Edad del Barrio de Chamberí e Íter Investigación.

Al mismo tiempo, se busca hacer del río Tormes y sus riberas un espacio permeable para realizar itinerarios y circuitos a pie y en bicicleta, enlazando con los proyectos de corredores verdes, pasarelas sobre el río y pasos sobre el ferrocarril entre Tejares y Chamberí. De esta forma, no sólo se mejora la seguridad vial de los barrios trastormesinos, sino que también se fomenta la movilidad sostenible y el ejercicio físico en una ciudad más saludable y con una mayor calidad de vida.

En concreto, se han ejecutado cinco nuevos tramos de carril bici con un total de casi 1.650 metros: en la calle Avena, desde la glorieta de la Avenida de Lasalle hasta el paso sobre el ferrocarril, y desde allí hasta el cruce con la calle Juan de Herrera; en la calle Juan de Herrera y desde la Avenida del Alcalde Málaga Guerrero hasta la Glorieta de Los Alcaldes; desde allí hasta la Avenida de Juan Pablo II a través de la calle Aldasoro Quijano; desde la Avenida del Alcalde Beltrán de Heredia y la calle San Ildefonso hasta el paso sobre el ferrocarril; y el Paseo Lunes de Aguas entre las avenidas del Padre Ignacio Ellacuría y Juan Pablo II.

Gabriel Lucas, miembro del colectivo ciudadano Amigos de la Bici, destaca la inversión realizada con Fondos FEDER para solventar una carencia histórica en los barrios trastormesinos de Salamanca para cohesionarlos entre sí y con el resto de la ciudad a través de movilidad sostenible, rompiendo además la barrera natural del río Tormes.

"Forma parte de esa cultura europea en la que tenemos que meternos de un mayor uso de la bicicleta"

"Ésta era una zona que no tenía carriles bici y está bien que se haga. El hecho de que sea longitudinal, a lo largo del barrio de Los Alcaldes, está muy bien porque permite que toda la gente tenga un carril bici relativamente cerca que le va a permitir acceder a los carriles bici que están cerca del río y por lo tanto llegar a las zonas habituales de trabajar, estudiar o de ir a hacer compras de la ciudad. Cuantos más carriles bici haya, mejor", afirma Gabriel.

Además, destaca que este proyecto "forma parte de esa cultura europea en la que tenemos que meternos de un mayor uso de la bicicleta". De hecho, Amigos de la Bici es uno de los colectivos que periódicamente participa en las actividades del Ayuntamiento de Salamanca para concienciar a los salmantinos sobre un mayor uso de la bicicleta y reducir así el uso irracional de los vehículos a motor.