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Los ayuntamientos de Salamanca podrán concurrir desde el próximo lunes al III Plan de Carreteras Municipales

Destinará hasta 15 millones de euros en esta convocatoria, siendo la subvención máxima que podrán percibir los municipios de 120.000 euros

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Los ayuntamientos de Salamanca podrán concurrir desde el próximo lunes al III Plan de Carreteras Municipales
Plan de carreteras.
Isabel  Rodríguez
Isabel Rodríguez
Lectura estimada: 2 min.
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El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) publica este viernes la convocatoria del III Plan de Carreteras Municipales, al que pueden concurrir desde el próximo lunes 23 y durante un plazo de 45 días los ayuntamientos de la provincia, tal y como explicaron el presidente de la Diputación de Salamanca, Javier Iglesias, acompañado por el diputado de Carreteras, Jesús María Ortiz. 

Iglesias subrayó la importancia de este Plan que destinará, por primera vez en la historia, hasta 15 millones de euros con el fin de mejorar las principales vías de comunicación de los municipios de la provincia. "Con esta importante inyección económica esperamos poder cubrir todas las peticiones de los ayuntamientos, con un plan que nace con el fin de auxiliar a los ayuntamientos frente a sus dificultades para arreglar y mantener las carreteras que les son propias", apuntó. 

Se trata, añadió, de "un esfuerzo económico sin precedentes" y como ejemplo recordó que en la segunda convocatoria de este plan se presupuestaron 5,5 millones de euros, "por lo que se ha dado un salto cuantitativo importante". En su opinión, gracias a este plan "se logrará cambiar el mapa de carreteras de la provincia, pues nuestro propósito es no dejar ninguna carretera municipal asfaltada en mal estado, que son las que más dificultades presentan por lo que supone para las arcas económicas de los municipios".

Aunque la previsión inicial es poder llegar a cubrir todas las solicitudes con esta cantidad económica, se han establecido unos criterios de prelación en los que se tienen en cuenta aspectos que priman a los ayuntamientos que nunca se hayan beneficiado de esta subvención. Además, se tendrá en cuenta también la importancia de las vías o el estado del firme.

En total, los ayuntamientos podrán recibir una subvención máxima de 120.000 euros (no más de 30.000 euros por kilómetro, excluida la aportación municipal) y se fija una aportación municipal que va desde el 10 por ciento para las localidades con menos habitantes, hasta el 25% para los ayuntamientos mayores de 5.000 habitantes.

Este III Plan fue aprobado por la Diputación en el pleno del pasado mes de julio y ahora se abre el plazo para que los Ayuntamientos que lo deseen puedan solicitar las subvenciones de dicho Plan.

1 comentario

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josé sánchez amor 9/25/2024 - 1:35:37 PM
Pido a los ayuntamientos y sobre todo a los ciudadanos que no se dejen engañar por la Diputación, se dedican a vender humo y motos sin manillar, anuncian un nuevo plan de carreteras a bombo y platillo y lo califican de "histórico", pero lo que no dicen es que el de 2022-2023 no lo han terminado, ejemplo: La DSA 254 de Valdesangil estaba en dicho plan, se le concedió una subvención de 175.000€, lo anunció el diputado Antonio Labrador junto al aspirante a la alcaldía Luís Francisco Martín hoy alcalde, fue el 03/04/2023 en una foto que se hicieron en la propia carretera para vender la moto, antes de las elecciones del mes de mayo, hoy habiendo trascurrido más de año y medio no han comenzado las obras, con el agravante de que es una carretera estrecha en la cual ha aumentado significativamente el trafico por haber construido el ayuntamiento en los terrenos de Valdesangil un complejo polideportivo "LA CERRALLLANA" (piscinas, pistas de tenis, pádel, campo de golf ect) y sus usuarios no van volando van por la carretera de Valdesangil DSA 254, y no pasan cuatro coches como dicen los técnicos, por lo antes mencionado, tiene tres curvas ciegas que se niegan a eliminar, con el consiguiente peligro para los usuarios, sobre todo el autobús escolar que la recorre dos veces al día, supongo que si este tiene un accidente asumirán sus RESPONSABILIDADES por esta negativa, y por el retraso en su ejecución.
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