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Primera línea rojo Ferrari

La opinión de Alfons Aurin sobre la clasificación del GP de México

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Primera línea rojo Ferrari
Los dos Ferrari tras la clasificación. EFE.
Alfons Aurin
Alfons Aurin
Lectura estimada: 2 min.
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Este GP de México llegaba con la incógnita en Aston Martin de las mejoras introducidas el pasado fin de semana. Alonso venía de un DNF (carrera no acabada) en el Circuito de las Américas de Texas y quería aprovechar este GP para remontar la moral. La Q1 fue caótica, impeding aquí y allá, atascos a la salida del pitlane, 45 investigaciones por parte de los comisarios y un trompo del Nano a falta de 35 segundos. Se quedaban fuera en Q1 Sargeant, Magnussen, Ocon, Stroll y Norris. Si señores y señoras Norris último. Malas noticias para Fernando que no le coge la medida al AMR23 con las nuevas actualizaciones que parecen más un lastre que otra cosa.

La Q2 fue menos caótica, como suele pasar cuando tienes 5 coches menos. Alonso tenía una falta de ritmo pasmosa, y veíamos bastante arriba a Ricciardo en el Alpha Tauri y a Bottas con su Alfa Romeo. Sainz estaba en la cuerda floja jugueteando con la zona de eliminación, pero aún quedaba tiempo. Acabó entrando por los pelos Carlos, décimo. Alonso con un Aston muy complicado de conducir se quedaba fuera en la Q2 decimocuarto en principio pero acabó siendo decimotercero cuando le borraron el tiempo a Albon que era noveno. La eliminación del tailandés le vino bien a Zhou que se metió en Q3. Junto a Alonso y Albon se iban en Q2 Hulkenberg, Gasly y Tsunoda. Parecía que nadie podía soplarle a Verstappen pero quedaba todo por decidirse.

La Q3 fue una sorpresa mayúscula, los Ferrari conseguían mejoras de casi un segundo cada uno y se ponía primero Leclerc y segundo Sainz. Pero más sorprendente que esto era Ricciardo tercero tras el primer intento. Las cosas cambiaron poco o nada tras el segundo intento y Leclerc se quedó la pole, Carlos fue segundo y Verstappen mejoró para ponerse tercero por delante de Ricciardo en el Alpha Tauri y de Pérez con el otro Red Bull.

Muchas sorpresas en este siempre complicado GP de México y pueden haber más en las próximas horas con las investigaciones que hay en marcha por parte de los comisarios. Mañana pinta más interesante de lo que podía imaginarse en un primer momento.

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