Día muy inglés en Sílverstone, lluvia, sol, más lluvia otra vez sol. Tan indeciso el tiempo como la sociedad inglesa con lo que quiere, pero bueno, hablemos de las carreras. Clasificación de las que nos gustan, complicadas por las condiciones del circuito, competidas, con la aparición de nuevos actores en escena, hoy Williams y Mclaren. Lo único fijo y permanente, que Verstappen no falla. Vamos allá.

Había llovido en libres 3 y con la pista mojada nadie tenía clara la elección de neumático. Vimos pilotos con inters y otros con blandos. Los de intermedios duraron entre poco y nada, y todos con blandos. El show empezó con un trompo de Hamilton, para decirnos que no hay inters, pero el circuito sigue mojado y tramposo. Enseguida intentaron meter todos los pilotos una buena vuelta ya que el radar auguraba tormenta. Alonso encantado con el asfalto traicionero, vueltón tras vueltón, estuvo primero destacado casi toda la sesión, hasta que una bandera roja a falta de 3 minutos -se paró el coche de Magnussen- y con todo en juego, paraba la sesión. Entonces vimos el primer fallo de Verstappen en mucho tiempo, salió excitado de su box, patinó y destrozó su alerón delantero. Error sin consecuencias, ya que todavía no se había reanudado la sesión. Pérez y los Williams se lo jugaban todo en esos 3 minutos restantes. Y de nuevo el show estuvo a la altura. Pérez fuera de Q2 por 19 milésimas respecto a Fernando, dos pilotos con ritmo de sobra, que sufrieron, y en el caso de Checo naufragó. Acompañaron al mexicano los Alpha Tauri, Zhou y el accidentado Magnussen. Bottas se metió en Q2, pero acto seguido su coche dimitió, y saldrá decimoquinto.

En Q2 el guion fue reescrito sobre la marcha. La lluvia que venía se evaporó y el sol empezó a brillar con fuerza. Salían los Aston primero. Con un circuito más seco, los pilotos empezaban a buscar los límites, y a veces los excedían como en el caso de Sargent y Stroll, ambos con vueltas invalidadas, Alonso primero, los dos Mercedes fuera a falta de 6 minutos, y Albon segundo, demostrando que los libres no eran un espejismo, y que este GP viene animado. Bajaban 1 segundo los tiempos, y todos los pilotos necesitaban un segundo intento decente para sobrevivir hasta la Q3, lógicamente no todos pasaron. Fuera Stroll, Ocon, Hulkenberg y Sargeant. Como anécdota, Carlos, por delante de Leclerc a pesar de que le digan que se plegue cual alfombra.

Volvía el DRS en la Q3, y se alegró, y de que manera, Max, que además tenía dos juegos de blandos nuevos. El primer intento fue todo Verstappen, como era de esperar con la ventaja de nuevo a usado, pero en el segundo, ¡kowabunga! como dirían las tortugas ninja. Tuvimos 5 cambios de líder, y aunque al final la pole se la llevara Verstappen por casi 3 décimas, los espectadores desde las gradas de Silverstone y desde casa, disfrutamos como nunca. Increíble Mclaren, con Norris segundo y Piastri tercero. Cuarto y quinto los Ferrari, sexto y séptimo los Mercedes, Albon octavo por delante de Alonso y Gasly. Falló Alonso en su último intento con errores en primer y segundo sector, le toca remontar mañana, aunque si en algún circuito iba a sufrir era aquí, que todo son curvas rápidas. La igualdad ha sido tan grande que del tercero al sexto estaban todos en 60 milésimas, increíble.

Se confirma la evolución de Mclaren y se abre un nuevo horizonte en el campeonato de constructores. Esto ha pasado de ser la liga de los grandes a un "todos contra todos", y estamos encantados. Con lo que estamos menos encantados es con que los pesados de Redbull y en concreto Verstappen ganen siempre, pero tiempo al tiempo, empecemos por asimilar que cualquiera de los pilotos en Q3 tiene opciones de podio mañana, según y como. Esperemos que la carrera no defraude porque los preliminares están siendo extraordinarios