Unificar el transporte metropolitano de Salamanca con el urbano de la capital para mejorar el servicio, reducir costes y aumentar la sostebibilidad es el objetivo de la propuesta presentada por Ciudadanos y con la que pretenden implicar a todas las instituciones para su puesta en marcha. Así lo han dado a conocer la teniente de alcalde de Salamanca Ana Suárez, el alcalde de Villares de la Reina, José Buenaventura, y el diputado provincial Manuel Hernández ante una veintena de cargos públicos del partido en Salamanca y en los municipios del área metropolitana.

Para ello, los concejales y diputados de Ciudadanos en la capital charra y municipios del alfoz presentarán una moción en los plenos, tanto en los ayuntamientos como en la Diputación, para que tanto la Junta como la institución provincial y el Ayuntamiento de Salamanca se impliquen en la puesta en marcha de un estudio que unifique líneas para mejorar la movilidad entre los municipios del alfoz y la capital.

Además, desde Ciudadanos han realizado una primera propuesta de como podrían quedar las líneas de autobús en este nuevo modelo. El objetivo es "estirar las líneas para que lleguen también a los municipios. Por ejemplo, que la línea de autobús urbano que va hasta el polígono de El Montalvo llegue también hasta Carbajosa", ha asegurado Manuel Hernández. Igualmente, estudian la posibilidad de una línea circular que "recoja a la gente de las líneas de los municipios".

En concreto, el proyecto propone la unificación del autobús urbano con los 15 municipios del entorno de Salamanca que forman parte del transporte metropolitano, como son Aldeatejada, Cabrerizos, Calvarrasa de Abajo, Carbajosa de la Sagrada, Carrascal de Barregas, Castellanos de Moriscos, Doñinos de Salamanca, Monterrubio de Armuña, Moriscos, Pelabravo, Salamanca, San Cristóbal de la Cuesta, Santa, Marta de Tormes, Villamayor y Villares de la Reina.

Esta propuesta surge ante el incremento de los costes por el combustible y la necesidad de mejorar la eficiencia y la sostenibilidad. "Creemos que este proyecto supondría un abaratamiento de los costes porque ahora este servicio para los municipios del alfoz es deficitario y con él serían menos costes y un mejor servicio. Además, al haber menos autobuses tenemos un beneficio para el medio ambiente", ha apuntado el diputado provincial de la formación naranja.

La concesión de las líneas del transporte metropolitano en estos momentos está prorrogada y en la actualidad operan cinco empresas. "La experiencia nos dice que se puede hacer, que se pueden unir empresas para mejorar el servicio, como ha ocurrido recientemente con el nuevo servicio de teleasistencia", ha asegurado Ana Suárez.