logo

El conductor del autobús accidentado en Cerdedo-Cotobade declarará este 29 de diciembre ante la Guardia Civil

Dentro del atestado que elabora la Guardia Civil, un punto importante será la declaración de los dos supervivientes

imagen
El conductor del autobús accidentado en Cerdedo-Cotobade declarará este 29 de diciembre ante la Guardia Civil
Una grúa coloca el autobús accidentado sobre el puente para sacarlo del cauce del río Lérez. | Foto: Europapress (Europa Press)
Tribuna
EUROPA PRESS
Lectura estimada: 1 min.
Última actualización: 

El conductor del autobús accidentado en Cerdedo-Cotobade en Nochebuena declarará en las próximas horas en la comandancia de la Guardia Civil de Pontevedra dentro de las diligencias que se ejecutan para tratar de esclarecer el suceso.

Así lo han confirmado a Europa Press fuentes próximas a la investigación, que trata de determinar qué motivó el suceso que el pasado sábado se cobró la vida de siete personas y dejó otras dos heridas.

Dentro del atestado que elabora la Guardia Civil, un punto importante será la declaración de los dos supervivientes: una pasajera y el conductor del vehículo, que será el primero en comparecer ante los agentes.

Además, dentro de este atestado también se incluirán los datos derivados del análisis del vehículo. El equipo de investigadores continúa la mañana de este jueves con la inspección de los restos del autobús siniestrado, que permanece custodiado en las instalaciones de Monbus en cocheras de Pontevedra, en la parroquia de Lourizán. Fuentes del equipo de la Guardia Civil han comentado a Europa Press que aprovecharán también para realizar fotografías de algún vehículo similar para poder hacer una comparativa.

Finalmente, en el documento que se entregará al juzgado de Instrucción número 2 de Pontevedra también pesará la reconstrucción del accidente, que este miércoles hicieron en el mismo lugar del siniestro agentes expertos llegados de Madrid.

ACCIDENTE EN NOCHEBUENA

El accidente ocurrió sobre las 21:20 horas del día de Nochebuena, cuando un autobús de la empresa Monbus, de la línea regular entre Lugo y Vigo, se precipitó al río a la altura del kilómetro 67,5 de la N-541, en la parroquia de Pedre.

Dos de los fallecidos fueron rescatados la misma noche del suceso, con un fuerte temporal. Otras cuatro víctimas fueron localizadas durante la jornada del domingo y la séptima fallecida, el lunes.

Poco después del accidente, los servicios de emergencia rescataron con vida al conductor del autobús, que fue trasladado al Hospital Clínico de Santiago y ya ha sido dado de alta. El hombre dio negativo en los test de alcoholemia y de drogas. También fue rescatada con vida una mujer, que fue evacuada al Hospital Montecelo de Pontevedra, si bien este miércoles fue trasladada a Vigo.

2 Comentarios

* Los comentarios sin iniciar sesión estarán a la espera de aprobación
usuario anonimo 12/30/2022 - 9:14:24 AM
Quizás habría que poner en todos los viaductos un tipo de asfalto permeable que facilite la evacuación del agua de lluvia para evitar situaciones de acuaplaning, o bien aumentar los sistemas de drenaje con más puntos de recogida de agua y de un diámetro mayor, con la finalidad de hacer más seguro el paso por dichos elementos sin que acumulen agua con fuertes lluvias. Muchas veces se va al mínimo.
0
usuario anonimo 12/29/2022 - 12:13:44 PM
En las fotos se puede observar que el viaducto/puente dispone de una barrera de seguridad simple cuyos postes están anclados al suelo mediante tornillos y por detrás de dichas barreras de seguridad se observa una barandilla par proteger a los peatones que se desplazan entre ambos elementos de seguridad. Los postes de esas barreras de seguridad fueron arrancados de cuajo de sus anclajes al suelo y aplastadas las barreras, que parecen de un nivel de contención N2. A todas luces insuficiente para un vehículo pesado como es un autobús. Quizás ese viaducto/puente de más de 25m de altura, debiera de disponer en vez de barreras de seguridad N2, de pretiles como mínimo H2 o H3, es decir con la suficiente capacidad de contención para evitar la caída del puente de un vehículo pesado de por lo menos 14.000kg de masa. Habría que revisar los medios de contención de muchos puentes/viaductos de carreteras secundarias.
0
Mobile App
X

Descarga la app de Grupo Tribuna

y estarás más cerca de toda nuestra actualidad.

Mobile App