El domingo venía cargado de emociones. Alonso, segundo, salía en primera línea por primera vez desde el Gran Premio de Alemania de 2012. Carlitos Sainz salía tercero, teníamos dos españoles entre los tres primeros, acojonante, no hay otra palabra para describirlo. Para variar, Verstappen salía primero para aguarnos la fiesta. Leclerc penalizaba motor y salía penúltimo, Pérez el otro candidato al título salía 15º después de su accidente ayer en la Q2. A pesar de todo estoy seguro que todos habéis estado tan emocionados como yo en la salida, sobretodo  después de la promesa de Alonso de tirar el coche en la primera curva a por Verstappen.

Bandera verde, luces fuera y que empiece la carrera. Alonso hizo lo prometido, pero Verstappen le cerró muy bien, Sainz iba tras ellos y tras él, una larga fila de coches entre los que destacaban Pérez y Leclerc en busca de una épica remontada. Max volaba en pista y a pesar del buen ritmo de Alonso, Sainz también era más rápido que él. Aun así, aguanto cuatro vueltas segundo el asturiano, tras las cuales Carlos le adelantaría para ir tras el actual campeón del mundo. Se le veía bien al madrileño.  Por detrás, Checo Pérez ya se veía en los puntos cuando su motor dimitió en la vuelta 8 acabando así con su buen inició de carrera y con la posibilidad de disputarle la hegemonía a su compañero Max. Lástima. No solo los Ferrari tienen problemas de fiabilidad. Entretanto, Alonso mantenía su tercera posición con dos segundos de ventaja sobre Mr. Lloros también conocido como Lewis Hamilton. La dimisión del Red Bull de Pérez benefició a todos los que iban detrás de Alonso que pudieron entrar a boxes como consecuencia del virtual safety car. Se empezaba a torcer la carrera del asturiano. Ni él ni Sainz pararon. Sí Verstappen, que salió detrás de Alonso, que lo mantuvo a raya todo lo que pudo, 3 vueltas que eran vitales para las opciones de victoria de su compatriota Carlos. En la vuelta 20 se retiraba Schumacher, de nuevo, dicho sea de paso, cuando su coche le dejó tirado. El Haas es menos malo pero sigue siendo malo. En la vuelta 23 Hamilton se puso tercero pasando a Alonso -tan malo no será tu coche si vas tercero-, el asturiano llevaba unos neumáticos medios con 200 vueltas y aquí se acabó su fin de semana. Verstappen volvía a parar en la vuelta 44 y salía tercero lanzado a por la victoria. Sainz lideraba con 12 segundos sobre sus perseguidores Lewis y Max. Alonso iba sexto en este punto aunque después supimos que su unidad de entrega de energía no funcionaba bien, otro fallo de Alpine para Alonso, parece que el coche solo se le rompe a él. Leclerc por su parte seguía con su genial remontada y rodaba noveno en la vuelta 48. En la 49 Tsunoda al más puro estilo kamikaze se salía solo en la curva dos y provocaba un safety  car que daba esperanzas a Carlos que aprovechó para hacer una parada en la que perdía la mitad de tiempo respecto a sus rivales pero, claro, salía segundo. En la vuelta 54 se relanzó la carrera, todo se quedó como estaba excepto porque Leclerc se merendó a la condensada zona media y acabó quinto. Max hizo valer su calidad para aguantar su primer puesto ante los ataques de un buen Carlos, que está llegando a su mejor nivel un poco tarde en el campeonato. Mr Lloros acabó tercero y eso que el jueves su coche era una mierda e inconducible en sus propias palabras, en fin lo de siempre con el siete veces campeón del mundo. Alonso quedó séptimo a pesar de dar espectáculo del bueno como siempre - y con el coche roto. Al final le quitaron 5? por su heterodoxa defensa frente a Bottas. La FIA no se habla con los pobres. NANO no te retires nunca que eres la hostia.

Max afianza su lugar como líder del mundial, los Mercedes se aprovechan de los errores del resto y Leclerc salva los muebles con un excelente quinto.

Más aburrida esta temporada de lo que me gustaría, porque corren 20 coches y siempre gana Verstappen, pero bueno, confiemos en que alguien haga algo para que cambien las cosas. Y con esto no me refiero para nada a llorarle a la FIA como han hecho algunos para que cambien las normas de juego a su favor, que poca vergüenza.

Un saludo nos vemos en Silverstone, otro circuíto histórico, el 3 de Julio.