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El GP de España: Una historia a trompicones, espejo de la Nación

Red Bull sigue mostrando que cuando hay vueltas por delante tiene un gran ritmo de carrera, cinco décimas más rápido que el resto en las simulaciones.

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El GP de España: Una historia a trompicones, espejo de la Nación
Lectura estimada: 4 min.

¿Qué es el Gran Premio de Fórmula 1 de España? Luego les cuento la historia,pero de momento vamos a la actualidad, ¡que hoy hay qualy y mañana carrera, aquí en España!, con un Gran Premio de cambios, actualizaciones y mejoras en los coches que prometen sorpresas, en el campeonato más emocionante de los últimos años. Así, en los libres 1 y 2 Ferrari sigue siendo el equipo puntero a una vuelta, pero un fin de semana más sufre en cuanto a ritmo de carrera como en Imola y Miami, por si esto fuera poco, la temperatura del circuito y las condiciones climáticas no van a favorecer el rendimiento del coche italiano este fin de semana, pues los 33 grados que se esperan el domingo solo aumentan la degradación de coche y neumáticos.

 

Por su parte Mercedes parece haber dado un gran paso adelante con las novedades que han traído este fin de semana. Habrá que ver hoy en la qualy y el domingo en la carrera si dichas mejoras son reales o un espejismo más de la escudería alemana. Por su lado, Red Bull sigue mostrando que cuando hay vueltas por delante tiene un gran ritmo de carrera, cinco décimas más rápido que el resto en las simulaciones, pero le sigue faltando ese punto de velocidad que le dificulta sacar la pole carrera tras carrera.

 

Nuestro amigo Fernando padreando un día más con el Alpine a medio segundo de su compañero y más cerca de la cabeza que otros fines de semana, tan solo a cinco décimas, ¿podremos ver por fin al verdadero Alonso?, ese que es el único español que ha ganado el Gran Premio de España.  Un Gran Premio de España que se parece, como no podía ser de otra manera, a nuestra propia historia.

 

Lo que podemos llamar primer Gran Premio de España nace en 1913 con el nombre de Gran Premio del RACE debido a su organizador, y por supuesto nada tiene que ver con la Formula 1 y solo se corrió ese año. Fue una carrera sobre un circuito de carretera de 300 km cerca de Madrid: el circuito de Guadarrama. El oficialmente considerado el primer GP de España, fue disputado en 1923 en el circuito de Sitges-Terramar. Tras esta primera edición hubo un parón de 2 años, volviendo a disputarse en el Circuito de Lasarte desde 1926 hasta 1929, el final de la dictadura de Primo de Rivera trae una nueva interrupcion de tres años hasta 1932, recuperandose del 33 al 35, cuando la guerra civil acaba con eso y con todo lo demás que era convivencia.

 

Ninguna de estas ediciones forma parte del calendario de la Fórmula 1 puesto que dicha competición todavía no existía. Entre 1936 y 1950 no se disputó el Gran Premio de España, pero en su vuelta, en 1951 se disputó el primero perteneciente al calendario del campeonato de Fórmula 1, que había nacido un año antes en Silverstone.

 

Dicho Gran Premio se corrió en el circuito urbano de Pedralbes y se zanjó con la victoria del célebre piloto argentino Juan Manuel Fangio. No volvió a correrse hasta 1954, en la que fue la última carrera se corrió en Pedralbes, debido a las nuevas medidas de seguridad introducidas en 1955 tras el desastre de las 24 horas de Le Mans en el que murieron 83 espectadores.

 

Hasta la década de los 60 no regresaron las competencias internacionales a España. Fue gracias a la construcción del circuito del Jarama en San Sebastián de los Reyes, cerca de Madrid. La remodelación del circuito urbano en el parque Montjuic en Barcelona también tuvo que ver con la vuelta de la Fórmula 1 a España. Entre 1968 y 1976 el Gran Premio de España alternó entre dichos circuitos permaneciendo en el Jarama hasta 1981. El circuito de Montjuic fue eliminado del calendario debido a problemas de seguridad. En el Gran Premio de España 1975 un accidente en la vuelta 26 acabó con la vida de cuatro espectadores.Y ahí se acabó la historia de Montjuich. Tras 1981 hubo un parón de 5 años en los cuales la F 1 no se corrió en España. En 1986 volvió de la mano del circuito de Jerez. Y valió la pena la espera.

 

La carrera ha pasado a la mitología de la F 1. Los espectadores disfrutaron de una encarnizada batalla entre Ayrton Senna y Nigel Mansell que se saldó con la victoria del brasileño por 14 milésimas, un ajustado final decidido con foto finish. El Gran Premio se corrió en Jerez hasta 1990, a partir de dicho año, todos los grandes premios de España se han corrido en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

 

Ha habido otros grandes premios disputados en el territorio de España bajo el nombre de Gran Premio de Europa, dando opción a otros circuítos. Se corrió en 1994 y 1997 en Jerez y entre 2008 y 2012 en el ya desaparecido circuito de Valencia, siendo célebre la victoria de Fernando Alonso en 2012.

 

Los pilotos con más victorias en el Gran Premio de España son el legendario Michael Schumacher y el británico Lewis Hamilton, ambos con 6 victorias. El equipo que más victorias acumula es Ferrari con 12, seguido por McLaren con 8. Como ya hemos dicho, el único campeón español de dicho Gran Premio es Fernando Alonso en 2006 y 2013. Mañana sería un bonito día para repetir.

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