Representantes empresariales y políticos populares se han reunido hoy en Salamanca para participar en un acto en defensa de las conexiones ferroviarias de la provincia, tanto en lo que concierne a las conexiones con Madrid como, especialmente, las de la Vía de la Plata: dos de los grandes defensores de esta infraestructura, el alcalde de Plasencia, Fernando Pizarro, y el eurodiputado Pablo Arias han participado en el acto.

El alcalde salmantino, Carlos García Carbayo, recordó que Arias fue uno de los impulsores de la enmienda, apoyada por todo el Parlamento Europeo, que instaba a reabrir la Vía de la Plata en 2040. "Lástima que este trabajo contraste con el nulo interés de nuestro Gobierno", que no apoyó el acuerdo con la Comisión y el Consejo para que la Vía de la Plata se incluyera en la red básica ampliada y se reabriera en 2040.

"Estamos hablando como mucho del 2050 y todo se deja al albur de un estudio de viabilidad" impulsado por el Ministerio de Transportes. Carbayo sospecha que "sólo aparente ser un estudio" y que "la decisión ya la tiene tomada y es declararla como no viable ni necesaria. Que se lo ahorre. Es necesaria y así lo vio el Parlamento Europeo. Dejémonos de monsergas". Al hilo, Arias cree no se puede relegar a 2050 "un trazado tan importante". "Técnicamente es viable" reabrirla en 2040. El Gobierno "ha primado un mal acuerdo para España frente a lo conseguido en el Parlamento Europeo". "Queremos que no haya regiones de primera y de segunda. Nunca un Gobierno ha tenido tantos recursos y ha empleado tan mal los fondos de los que dispone".

El alcalde de Salamanca desconfía también de la fecha de recuperación de la cuarta frecuencia de los Alvia con Madrid, después de que el Gobierno haya llegado a facilitar "cinco fechas" distintas desde que retiró los trenes. "No se lo cree nadie. El Gobierno nos mete en un vagón de tercera. El principio de igualdad de los españoles sigue socavándose" y la labor del ministro de Transportes, Óscar Puente, "es una desgracia para esta tierra".

En esta línea, ahondó en sus quejas por la falta de avances en la electrificación hasta Portugal que "es muy importante", pese al "nulo interés del Gobierno con esta infraestructura. Es absolutamente imprescindible para el Puerto Seco y va a condicionar las infraestructuras de Salamanca para los próximos 50 años". Finalmente, se preguntó "qué le hemos hecho" los salmantinos al Gobierno para que "no nos conteste" ni las cartas remitidas durante estas semanas.