El Partido Popular de Salamanca ha 'abierto la veda' de las elecciones europeas del 9 de junio: por una parte ha nombrado a los miembros de su comité de campaña para los citados comicios y por otra ha lanzado el primer 'recado' al PSOE, un partido que "no debe representar" a Salamanca "ni en España ni en Europa".

El presidente del PP y alcalde de la ciudad, Carlos García Carbayo, ha recordado la "gran trascendencia de las elecciones" al Parlamento Europeo, porque éste adopta decisiones "fundamentales para nosotros" en materias como agricultura o infraestructuras. El mensaje "que debemos trasladar" es que "no es algo lejano ni ajeno" a los intereses de Salamanca, ya que "aprueba leyes que nos afectan a todos" y la UE, en un sentido amplio, actúa como "dique" contra los ataques al Estado de Derecho.

Carbayo cree que las elecciones europeas pueden mandar "un mensaje a quienes nos ningunean. Todos hemos mostrado ya las cartas. No contamos para Sánchez y los suyos", entre los que incluyó a los socialistas de Salamanca: "no pintan nada" porque mantienen "un silencio cómplice" y están "asustados" ante las decisiones de un Ejecutivo cuya prioridad está allí "donde se asiente Puigdemont". El presidente popular, al hilo, criticó la lentitud en las obras de electrificación de la línea férrea a Fuentes de Oñoro, la tardanza en acometer la reforma del enlace de Buenos Aires y el silencio sobre la Casa de la Ciencia y la ampliación del Centro Documental de la Memoria Histórica. "Nadie puede engañar ya a los cuidadanos. Que no lo olviden y que tengan en cuenta lo que nos jugamos en las elecciones europeas".

Verlo para creerlo

El ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció esta mañana que Salamanca recuperará la cuarta frecuencia de Alvia a Madrid cuando concluyan las obras de Chamartín en julio, cuatro años y cuatro meses después de dejar a la ciudad sin esa línea. El PP provincial, sin embargo, no las tiene todas consigo. Carbayo señala que el anuncio llega poco antes de la campaña electoral europea y se pregunta si "nos van a engañar una vez más". "Ante la cantidad de excusas" esgrimidas por Transportes durante estos años "es difícil creérselo. Tenemos motivos de sobra para no creerlo".