La red de carril bici de Salamanca sumará un nuevo tramo desde el Paseo de San Vicente, junto al Hospital de Salamanca, hasta el Puente Romano a través de los paseos del Desengaño y San Gregorio. Esta obra cuenta con un presupuesto de adjudicación de algo más de 752.000 euros y recibirá financiación de los Fondos Europeos 'Next Generation' en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

El concejal de Fomento, Fernando Carabias, ha visitado la zona en el inicio de las obras, donde ha asegurado que esta actuación "permitirá un nuevo acceso al complejo hospitalario, al campus universitario y al casco histórico de Salamanca, facilitando la movilidad sostenible para los vecinos de los barrios trastormesinos y municipios del alfoz como Aldeatejada, Carbajosa de la Sagrada y Santa Marta de Tormes. Al mismo tiempo, completa la conexión entre los barrios de este y oeste de la ciudad a través de la ribera del río Tormes junto al casco histórico".

Se trata, según ha explicado, de un proyecto "respetuoso con el entorno natural, pues se mantendrán todos los árboles existentes tanto en el Paseo de San Vicente como en el Paseo del Desengaño y el Paseo de San Gregorio". A mayores, se plantarán 95 nuevos ejemplares, 65 de ellos de gran porte, así como más de 750 plantas arbustivas de especies autóctonas, "adaptadas a las condiciones climáticas de la ciudad y de escaso consumo hídrico para favorecer el ahorro de agua, de acuerdo a Savia, la Estrategia de Infraestructura Verde para hacer de Salamanca una ciudad más saludable y con una mayor calidad de vida".

Este nuevo tramo tendrá una longitud de 1.206 metros y transcurrirá por la Glorieta del Personal Sanitario (enlazando con el tramo del Paseo de la Transición Española), Paseo del Desengaño, Glorieta de los Milagros (enlazando con el Parque Elio Antonio de Nebrija) y Paseo de San Gregorio hasta el Puente Romano. Sobre la superficie ocupada por el carril bici se aplicará un acabado a base de resinas sintéticas sobre la que se pintará la señalización horizontal. También se dotará de la señalización vertical y del balizamiento en separación de los tráficos rodado y ciclista.

Asimismo, en el Paseo del Desengaño se ampliará tanto la acera como la parada para el transporte urbano por autobús, facilitando el acceso a los usuarios. Por su parte, desde la Glorieta de los Milagros hasta el Parque Elio Antonio de Nebrija y Salas Bajas, a través del Puente de Sánchez Fabrés, se habilitarán los carriles exteriores de ambas calzadas como espacio compartido por vehículos y bicicletas, con la correspondiente señalización. A mayores, se instalarán horquillas para el aparcamiento de bicicletas tanto en el Paseo de San Vicente como en la calle La Palma.

Salamanca cuenta ya con más de 118 kilómetros de carril bici junto con el alfoz, una cantidad que se incrementará en otros 5 kilómetros este año con los tramos desde el Paseo de San Vicente hasta el Puente Romano; desde la Carretera de Ledesma hasta Villamayor de Armuña; desde el barrio Garrido hasta Puente Ladrillo a través de la Calzada de Medina; desde Alfonso de Castro hasta la Avenida de Mirat; y el enlace desde el Puente de Felipe VI, a la altura de la Fundación Rodríguez Fabrés, hasta el parque de Los Jerónimos a través del Cordel de Merinas.