Una delegación de España Vaciada de Salamanca, acompañados por el diputado de Teruel Existe, Tomás Guitarte, y la Coordinadora General de España Vaciada, Inmaculada Sáenz, presentaron ayer al embajador de Portugal en España, Joao Mira Gómes y al consejero de dicha embajada, Paulo Teles Da Gama, la preocupación de España Vaciada Salamanca por las conexiones ferroviarias entre esta provincia y Portugal y el futuro de los enlaces del corredor atlántico.

La ruta de la plata ferroviaria "debe comenzar sí o sí con el desarrollo del tramo ferroviario entre Salamanca y Plasencia", explican. Argumentan que "Aveiro, Sines y Oporto son tres de los puertos estratégicos que necesitan de una conexión directa y lo más rápida posible con Europa" y defienden que se haga "a través de Salamanca".

Otra de las estrategias ferroviarias debatidas con los diplomáticos es el deseo de Portugal por rebajar la huella de carbono, así como la unión de los corredores feroviarios del Mediterráneo y Atlántico.

Todos los asistentes a la reunión coincidieron en la relevancia de "tender puentes", citando como ejemplo la conexión de Masueco de la Ribera que uniría España con Portugal a través de Ventozelo. Según la España Vaciada, se trata de "una inversión de poco más de 3 kilómetros que evitaría un recorrido de casi 90 kilómetros y más de una hora y media de viaje".

El embajador revelo que su Gobierno "está en disposición de, tal y como está haciendo ahora, seguir invirtiendo en mejorar las comunicaciones y la conectividad a través de las líneas ferroviarias puesto que también es una oportunidad que se puede desarrollar a través de estas infraestructuras". Desde España Vaciada "seguiremos presionando para que nuestro Gobierno potencie más y de una manera más prioritaria este tipo de comunicaciones que, según lo previsto, no tiene pensado desarrollar hasta más allá del año 2050". La hoja de ruta para la 'raya' hispano lusa, según esta agrupación, sería la que se sigue en los territorios pirenaicos limítrofes entres España y Francia.