La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha, desde este martes y hasta el domingo, día 19, la campaña especial para el control y vigilancia de camiones y autobuses, y que ha sido presentada en Salamanca por la subdelegada del Gobierno, Encarnación Pérez, acompañada por el jefe provincial de Tráfico, Miguel Moreno, y el teniente del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, Joaquín García. 

La subdelegada del Gobierno ha resaltado la importancia de este tipo de iniciativas para incrementar la seguridad en nuestras carreteras, ya que es un sector que implica una gran cantidad de vehículos en movimiento, además de reforzar las condiciones laborales óptimas de los trabajadores. Todo ello encaminado a reducir la siniestralidad vial y seguir trabajando coordinadamente con otras administraciones para alcanzar los objetivos de protección en el tráfico rodado.

Hasta el próximo domingo 19, tanto los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, como los del resto de policías locales de los municipios que se sumen a la campaña, controlarán, tanto las condiciones en las que circulan este tipo de vehículos, independientemente del país en el que estén matriculados, como a sus conductores.

Se incidirá en la vigilancia y control de aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el tacógrafo, el exceso de peso, los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada, la documentación del vehículo y del conductor, el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y los ocupantes, la conducción bajo los efectos del alcohol u otras drogas, la utilización del teléfono móvil, etc. La vigilancia se realizará en todo tipo de vías y a cualquier hora del día, especialmente en aquellas carreteras en las que la intensidad de la circulación de este tipo de vehículos es mayor.

Siniestralidad vial

En Castilla y León, pese a que el parque nacional de camiones y tractores industriales en 2021 representa solo el 8% del total de vehículos y el de autobuses no llega ni al 0,18%, ambos tienen un peso importante en lo que a seguridad vial se refiere. Por un lado, los camiones son el segundo tipo de vehículo más numeroso que circula por nuestras carreteras y, por otro, los servicios públicos de viajeros en autocar de uso general, a nivel nacional, trasladaron en 2021 a más de 135 millones de usuarios en desplazamientos de media y larga distancia (sin contar transporte público urbano, de cercanías, ni el transporte especial y discrecional de viajeros).

Sin embargo, si tenemos en cuenta las cifras de siniestralidad, en Castilla y León solo se registró un fallecido en camión de más de 3.500 kg, mientras que la de autobuses, no se registró ningún siniestro mortal.

Incumplimientos

En la última campaña de vigilancia de camiones y autobuses, en Castilla y León los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, controlaron a un total de 2.947 vehículos, de los que 590 conductores de camiones y autobuses fueron detectados por incumplir alguno de los preceptos de la normativa.

Las infracciones más numerosas fueron las motivadas por no respetar los tiempos de conducción y descanso, seguidas por aquellas relacionadas con la Inspección Técnica, las relativas a la documentación obligatoria, bien del vehículo, bien del conductor, además de las motivadas por exceso de peso o mala disposición de la carga o por no hacer uso del cinturón de seguridad, entre otras.