Aumentan los peatones fallecidos, hasta los 126 en 2022 -frente a los 118 de 2019-, lo que significa que uno de cada 10 fallecidos en carretera eran peatones, y también aumentan los ciclistas fallecidos en carretera durante el último año (44). Son dos de los datos que recoge el balance provisional de siniestralidad vial 2022, presentado este lunes por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska. 

"Las estadísticas nos siguen mostrando demasiados muertos y demasiados heridos graves en carretera. Mucho sufrimiento que podría evitarse", ha subrayado el ministro ante unas estadísticas que recogen que en 2022 se produjeron 1.042 siniestros mortales en las carreteras españoles, en los que fallecieron 1.145 personas y otras 4.008 resultaron heridas graves. Estas cifras representan 44 fallecidos más (un 4 más) y 425 heridos graves menos (un 10% menos) que en 2019, año de referencia y previo a la pandemia. 

En cuanto a movilidad, durante el pasado año se registraron 439,8 millones de movimientos de largo recorrido por carretera, lo que supone un 3% más que los realizados en 2019 (427,1 millones).

El parque de vehículos se ha incrementado en un 3,6 % respecto a 2019, llegando a los 35,6 millones de vehículos, y el censo de conductores ha aumentado un 0,82%, hasta los 27,5 millones de conductores.

La salida de vía, la causa más común de accidente

Las carreteras convencionales siguen siendo las que más fallecidos registran. Durante 2022, un total de 833 personas fallecieron en accidentes de tráfico en vías convencionales (73%) y 312 en autopista y autovía (27%), de modo que de cada 4 fallecidos, 3 son en carretera convencional y 1 en autopista y autovía.

Por su parte, la salida de vía supone casi la mitad de los fallecidos (42%). Los fallecidos por esta tipología han aumentado un 13% respecto a los registrados en 2019.

Usuarios vulnerables 

En el cómputo global, han fallecido 422 usuarios vulnerables, 22 menos que en 2019. Este descenso se ha producido de forma significativa en los motoristas, con 251 fallecidos, 35 menos que en 2019.

Respecto a los peatones fallecidos en carretera, sólo 8 de los 126 hacía uso de prenda reflectante. 

Por comunidades autónomas

Aumentan las personas fallecidas en Castilla y León (+40), Andalucía (+25), Castilla-La Mancha (+15), Región de Murcia (+9), Aragón (+7), Comunidad Foral de Navarra (+5), Cantabria (+4), Galicia (+1) y Canarias (+1). Descienden en la Comunidad de Madrid (-20), Cataluña (-18) y País Vasco (-13), La Rioja (-6), Extremadura (-6), y Comunitat Valenciana (-1).   

Las cifras presentadas este lunes por el ministro del Interior son provisionales y referidas solo a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y víctimas registradas hasta las 24 horas posteriores a producirse el siniestro.