circle
Reels

Un nuevo tramo de carril bici en el puente Felipe VI conectará ambas márgenes del Tormes

Las obras ya han comenzado y se incluyen dentro del proyecto de implantación de la Zona de Bajas Emisiones en la capital

Un nuevo tramo de carril bici en el puente Felipe VI conectará ambas márgenes del Tormes
Tribuna
Lectura estimada: 1 min.

El Ayuntamiento de Salamanca mejorará la movilidad entre ambas márgenes del río Tormes con la construcción de un tramo de carril de bici en el Puente de Felipe VI cuyas obras han comenzado ya con una inversión superior a 108.000 euros y un plazo de ejecución de dos meses.

Este proyecto está incluido en la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), conforme a lo exigido por la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica para los municipios de más de 50.000 habitantes, con financiación de los Fondos Europeos 'Next Generation' en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, según han explicado desde el Consistorio.

El concejal de Fomento, Fernando Carabias, ha destacado que esta actuación permitirá conectar con los tramos ya habilitados hacia Santa Marta de Tormes a través de La Aldehuela y la Isla del Soto, y hacia Carbajosa de la Sagrada a través del barrio San José y del polígono industrial El Montalvo.

Los trabajos consisten, en primer lugar, en el acondicionamiento de 357 metros de longitud desde la Glorieta de Leonardo Da Vinci hasta el acceso a la Fundación Vicente Rodríguez Fabrés, con una anchura de 2,20 metros; y el acondicionamiento de otros 212 metros de longitud, con carril bici de 2,50 metros de anchura junto con paseo peatonal de 1,80 metros, que unirá el acceso a la Fundación con la red ciclista del Paseo Fluvial en la margen derecha del río Tormes.

Además, se instalará alumbrado público con tecnología energéticamente eficiente y se habilitará un nuevo paso de peatones semaforizado en el Paseo del Tormes, a la altura de la sede de la Fundación Vicente Rodríguez Fabrés, que posibilitará el cambio de acera a los peatones que circulen por la margen donde la acera se ocupa por el carril bici, así como el acceso a las paradas de autobús de ambas márgenes.